Pendant qu’il a obtenu de la Cour supérieure un autre sursis jusqu’au 21 janvier pour présenter un plan de relance, le chantier maritime Davie intéresse deux acheteurs potentiels.
Ces offres sont cependant conditionnelles à l’obtention de contrats gouvernementaux.
Le contrôleur Pierre Laporte, de la firme Samson Bélair Deloitte & Touche, qui pilote la vente du chantier maritime, a affirmé au Soleil avoir reçu deux offres de la part d'acheteurs potentiels ces dernières semaines.
Il ne s'attend pas à faire une recommandation aux tribunaux avant juin 2011, soit au moment ou Ottawa fera connaître l'identité des deux chantiers canadiens qui obtiendront pour 35 milliards de dollars de contrats sur 25 ans.
Selon M. Laporte, le chantier maritime est devenu plus séduisant depuis sa préqualification au programme fédéral.
Mais les repreneurs potentiels ne semblent pas pressés d'acquérir le chantier maritime sans la garantie ferme de contrats fédéraux.
Le futur acquéreur du chantier maritime devra également mettre beaucoup d'argent pour faire repartir la machine.
Plusieurs sources soutiennent que les montants d'argent nécessaires pour relancer la construction des trois navires déjà en chantier seront considérables.
On parle d'une somme variant entre 60 et 70 millions de dollars.
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Et voilà pour Un autre sursis pour Chantier Davie 0111104
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